［本期《军事科技前沿》嘉宾主持----陈洪，空军指挥学院作战指挥系情报外军教研室教授，空军大校（正师职），空军首批高层次科技人才；获全军院校教书育人“银奖”和“金奖”各一次，两次当选中国第二次世界大战史学会理事；中央人民广播电台和中央电视台特约军事评论员。主研方向：世界各国空军与地区空军的武器装备与战略和战役战术。］

采制：孙利

　　空军大校陈洪：缺失对手是美国停产F-22深层原因

　　空军装备专家、空军指挥学院陈洪教授日前担任中央人民广播电台《军事科技前沿》嘉宾主持，就美国停产F-22战机发表独到见解。陈洪教授认为，对手的缺失是美国停产F-22的主要原因，美国指出的187架F-22目标，已经足够美国应付威胁，F-35与F-22轻重搭配，更符合战斗力生成规律。以下是陈洪教授主持实录：

　　2009年4月，美国政府在公布其国防预算计划时，宣布削减部分大型武器项目开支，包括美军拥有F-22战斗机达到187架这个数量之后，就停止这一机型的生产。当时，美国总统奥巴马说，采购额外的F-22飞机是资源浪费。2009年7月21号，美国参议院投票通过一项议案，参议院以58票赞成40票的反对表决结果，支持停产F-22先进战斗机的计划。

　　奥巴马总统在参议院投票以后，立刻发表申明，感谢议员们的支持。奥巴马说，如果国会仍然拒绝停产F-22战斗机，他可能动用否决权。这是一个很有意思的事情，一个国家生产多少战斗机，要不要生产这种战斗机，是否停产这种战斗机，为什么会在世界政界、军界、甚至一些军事发烧友当中，引起这么大的震荡，引起这么多的联想，这其中有什么奥秘和玄机？

　　F-22战机小档案：

　　F-22到底是一种什么样的飞机？F-22飞机是在冷战后期美国人为了应对苏联人的挑战，而秘密研发一种第四代战机，从1986年开始研制，到了1997年首飞成功历时十年多的时间，可以说“十年磨一剑”。这种飞机乘员一人，机长：18.9米；机高：5.08米；翼展：13.56米；机翼面积：840平方英尺；尾展：5.74米；水平尾展：8.84米；轮距：3.23米；推进系统：2台惠特尼F119-PW-100涡扇发动机；发动机推力：155KN；内部燃油：8323公斤；净起飞重量：14365公斤，最大起飞重量：27216公斤；最大飞行速度:1.8马赫；超音速巡航速度：1.5马赫；最大使用过载9G；最大攻角60°；作战半径:2170公里；实用升限：18000米。这种飞机的每架飞机单价可以达到1.3亿到1.4亿美元，据说还不包括长期的研发军费。

　　关于美国停产F-22飞机，世界舆论大致有以下几种观点：一是认为由于经济危机，美国人囊中羞涩、军费短缺，二是认为F-22战机故障率高、事故率高，有些飞行员甚至拒绝飞行；三是认为美国方面用省下来的钱去研发和购买更新型战机。这些观点理由是否充分？