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坦克大赛:比赛前临时改变规则 中国缺乏经验

2014-08-13 14:02    来源:中国军网
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  “坦克两项-2014”国际竞赛于8月4日至16日在俄罗斯首都莫斯科郊外的阿拉比诺训练场举行,中国代表队驾驶国产96A型坦克亮相。该项赛事广受军迷关注,首次参赛的中国代表队更是备受瞩目。日前,第一阶段比赛“单车赛”已经结束,中国队暂列第8。从“撞车事故致裙板掉落”到“中国坦克在俄比赛各项成绩点评”,广大军迷对我军的表现和武器装备的热情由此可见一斑。不过,正如比赛组织方俄罗斯军方官员所说,比赛的侧重点不一结果自然不同,要善于透过现象看本质。在此,中国军网为您整合各路专家观点,帮您剖析比赛现场,全面解读“坦克两项-2014”大赛中的我军表现——

  更侧重于激发军人的斗志,并不能反映各国装甲兵的全貌

  坦克大赛第3日中国96A坦克飞奔

  这几天,莫斯科郊外的西部军区阿拉比诺训练基地靶场热闹非凡,涂成鲜艳颜色的主战坦克你争我抢地越过山坡与“雷区”,泥水飞溅,枪炮轰鸣,看上去仿佛是在进行一场战斗或军事演习,其实这是由俄国防部主导的“坦克两项”国际军事竞赛。因为中国是12个正式参赛国之一,且是唯一派遣国产坦克参赛的代表队,因此,颇受中国甚至俄罗斯军迷的关注。分析人士指出,尽管最新公布的数据显示中国代表队在已决出的三轮单车赛中表现一般,但中国车组和坦克在关键性的射击课目中仍赢得广泛的赞誉,且“坦克两项”邀请赛更侧重于激发军人的斗志,并不能反映各国装甲兵的全貌。

  中国参赛“吃闷亏”?

  按照俄国防部作训总局局长布瓦里采夫中将的说法,此次“坦克两项”的竞赛课目在设置上最大限度贴近实战,但几场比试下来让人感到“秀”的成分更多些,没有全面反映未来陆地装甲战的要素,而是基于“俄罗斯大陆军传统规则”来评估单个坦克乘员在崎岖地形上驾驶坦克克服各种障碍,以及进行射击的技能,并非考验整个装甲兵单位的作战效能,这恰恰不符合装甲兵集群作战的主要特征。

  根据预定赛程,参赛坦克必须行驶20千米长的赛程,还要克服“坦克两项”中必须跨越设置的障碍:蛇行转弯、涉渡场、陡峭的土坡、车辙桥和崖壁等。在行驶过程中,坦克乘员要对距离900~2200米的模拟坦克靶和低空飞行直升机靶进行射击。如果射击脱靶,坦克将多行驶500米距离的罚圈。

  由于中国陆军现役数量最多的坦克———96A参赛,因此,外界更希望看到中俄坦克的“尖锋PK”。在8月4日的第一轮单车赛中,因为只有4条赛道,12个参赛国分成3组比赛,最终成绩合并统计,每个赛组里,每个国家出发间隔一分钟,以便略微有些错开,方便裁判员评比打分。中国与俄罗斯、科威特及亚美尼亚同为第二组出战,此轮课目要的是坦克跑得快,打得准,积分多者胜出,采用绿色主基调迷彩的中国96A坦克冲在最前面,在一分不失的情况下最先通过了蛇行转弯,俄方紧跟其后。俄罗斯队在第二赛段(过崖壁)的射击环节赶上中国队,驶过机械桥后,各队需用机枪射击900~2200米外低空飞行的直升机。俄罗斯队因射空被扣分,中国队成功过关。过浅滩时,俄方有惊无险,但中方坦克在转弯中履带脱落,只能紧急出动备用坦克继续参赛。在越过防坦克壕后的最后一次射击中,俄方顺利命中,用时22分结束该赛段,将领先优势保持到了最后,亚美尼亚居第二,中国队列第三,科威特队排名第四。到了第二天,中国队的成绩仍不理想,累计总分跌到第六(与吉尔吉斯斯坦并列),主要还是中国队在机动环节不如驾驶T-72坦克的别国代表队,特别是使用“美容”过的T-72B3坦克的俄罗斯队。

责编:魏明

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